스위스, 넘쳐나는 관광객에 주요 관광지 관광세 부과 검토

스위스 라우터브루넨 거리 풍경

 

 

1. 스위스 유명 관광지 '라우터브루넨'은 왜 입장료를 받으려 할까?

베르네제 오버란트의 라우터브루넨은 그림엽서와 같은 풍경입니다. 무성한 계곡에 자리 잡은 이곳은 솟아오른 절벽, 눈 덮인 봉우리, 300m 높이의 슈타우바흐 폭포, 알프스의 매력으로 특히 소셜 미디어에서 인기 있는 여행지가 되었습니다.

단점은 2,400명의 주민이 사는 이 마을이 이제 혼잡한 거리, 주차장, 대중교통, 쓰레기가 널린 도로, 더 높은 임대료로 어려움을 겪고 있다는 것입니다. "우리는 놀이공원의 직원 같아요." 마을의 사제 마르쿠스 찬츠가 작년에 스위스 공영 라디오 SRF에 말했습니다 .

너무 많은 관광객에 지친 지방 당국은 과잉 관광을 억제할 방법을 찾기 위해 실무 그룹을 만들었습니다. 고려 중인 한 가지 조치는 베니스를 따라 지나가는 손님에게 하루에 CHF5($5.50)-CHF10을 부과하는 것입니다. 

베니스는 지난달 휴가철 성수기에 운하에 몰려드는 군중을 줄이기 위해 관광객을 위한 지불 시스템을 도입한 세계 최초의 도시가 되었습니다. 29일 동안 테스트 중입니다.

 

 

2. 라우터브루넨 입장료 부과 방식은 어떻게?

라우터브루넨 버전은 당일치기 여행객의 스마트폰에 앱을 설치하여 도입할 수 있다고 시장인 칼 네플린이 설명했습니다. 당일 차량으로 라우터브루넨에 도착하는 사람은 누구나 입장료를 내야 합니다. 그는 "호텔이나 여행 상품과 같은 오퍼를 예약하거나 대중교통을 이용해 도착하는 손님은 예외입니다."라고 설명했습니다.

사람들이 실제로 지불하는지 확인하기 위해 마을에서 무작위 검사를 실시할 것입니다. 하지만 신문은 여전히 ​​설명이 필요하기 때문에 이번 여름에는 그런 과격한 조치가 도입되지 않을 것이라고 지적했습니다.

 

3. 라우터브루넨 입장료, 실현 가능성이 있을까?

루체른 응용과학예술대학의 관광 연구원인 파비안 베버는 SWI swissinfo.ch에 많은 관광지가 이 계획이 어떻게 성공할지 알아보기 위해 베니스를 지켜보고 있다고 전했습니다. 그러한 해결책이 고려되고 있다는 것은 "이해할 만한" 일이지만, Weber는 그것을 도입하는 것이 얼마나 쉬운지 확신하지 못합니다.

"마을이나 계곡과 같은 공공장소에 그런 입장료를 부과하는 건 정말 어려운 일입니다. 경험이 많지 않고 효과가 있을지도 모릅니다."라고 그는 말했습니다.  "제 추정으로는 관광객 수에 큰 영향을 미치지는 않겠지만, 적어도 방문객 흐름이나 수용 능력을 더 잘 관리하거나 피해를 보상하기 위한 조치에 투자할 수 있는 자금을 모을 수 있을 것입니다. 지금까지 대부분의 관광 수수료는 실제로 숫자를 억제하지 못했습니다. 하지만 관광 개발을 관리하는 데 있어서는 어느 정도 여유를 줍니다."

 

4. '사랑의 불시착' 촬영지 '베르네제 이젤트발트 부두'는 이미 요금부과 시작

라우터브루넨은 관광객의 물결을 통제하려는 유일한 스위스 지역이 아닙니다. 베르네제 오버란트의 호숫가 마을 이젤트발트는 몇 년 전 넷플릭스 시리즈 사랑의 불시착 팬의 예상치 못한 유입 으로 인해 마비되었습니다 . 인기 있는 한국 시리즈의 배경이 된 스위스 마을은 방문객에게 요금을 부과하기로 했습니다. 호숫가에서 셀카를 찍으려면 CHF5를 내야 하며, 혼잡을 피하기 위해 교통 통제를 실시합니다.

사랑의 불시착 촬영지 이젤트발트 부두에서 사진찍는 관광객들

 

지역 주민들은 셀카를 찍고, 교통을 막고, 많은 돈을 쓰지 않고 사라지는 사람들에게 피해를 받았습니다. 스위스 중부 베른주의 작은 마을에는 매일 관광객을 태운 버스 약 12대가 나타났다고 합니다. 올해, 마을에서는 지정된 주차 공간에 대한 요금을 지불하는 사전 예약 버스만 허용하고 관광객에게 CHF5(5.60달러)의 셀카 요금을 부과할 예정입니다.

 

"어떤 식으로든 우리는 상황을 통제할 것입니다." 이젤트발트 시장 피터 루비는 스위스 공영 방송 SRF에 말했습니다. "우리는 단골 손님과 새로운 관광객에게 양질의 숙박을 제공하고 싶습니다."

 

PostBus 대중교통 서비스는 성수기 동안 하루 최대 2,000명에 달하는 예상 승객을 수용하기 위해 대형 차량을 도입하는 특별 시간표를 도입할 예정입니다. 주말에는 마을의 혼잡을 완화하기 위해 하루 최대 34회까지 버스를 운행할 예정입니다. 이 마을의 인구는 400명이 조금 넘습니다.

 

5. 아름다운 산과 산책로가 있는 '아펜첼'도 대량관광 제한

스위스 북동쪽의 아펜첼주 내륙로덴즈는 하이킹 코스와 알프슈타인의 에셔-빌트키르힐리 게스트하우스 등 아름다운 장소가 있으며, 2018년 내셔널 지오그래픽 책 표지를 장식한 후 전 세계적으로 유명해진 곳도 이 문제와 씨름하고 있습니다 .

스위스 남부 티치노의 베르차스카 계곡과 청록색 바닷물은 방문객 수가 폭발적으로 증가 했습니다. 특히 인스타그램에서 인기가 많아서요.

 

알프스 하이커들

 

"베르자스카는 여전히 매우 인기가 많습니다. 특히 주말에 롬바르디아에서 당일 관광객이 도착할 때요." 베르자스카 시장인 이보 보르돌리는 SWI swissinfo.ch에 이렇게 말했습니다. 2017년 "밀라노의 몰디브"라는 바이럴 영상이 나온 후, 지방 자치 단체는 유료 주차장을 도입했습니다. 이전에는 무료였습니다. 지금은 교통량에 대한 할당제 가능성을 검토하고 있습니다.

 

6. 스위스 중부 도시 '루체른'도 버스세 등 대책 

최근 몇 년 동안 스위스 중부 도시인 루체른도 많은 수의 버스 그룹 , 특히 중국인 관광객으로 어려움을 겪고 있습니다. 팬데믹 동안 외국인 휴가객 수는 급감했지만 개인 여행객이 돌아오기 시작했고 대형 버스 그룹이 강력하게 돌아올 것으로 예상됩니다.

루체른 응용과학예술대학 관광연구소장 위르그 슈테틀러는 "다시 대형 버스 관리에 어려움을 겪으면서 상황이 다시 통제 불가능해질 것으로 예상합니다."라고 말했습니다. "그룹 여행객 수는 확실히 증가할 것입니다. 다만 얼마나 빨리 증가하느냐가 문제일 뿐입니다."

 

7. 전세계 관광시장의 회복 속 과잉관광에 대한 대처 필요

올해 글로벌 관광은 코로나19 팬데믹에서 완전히 회복될 것으로 예상됩니다. 유엔 세계관광기구는 2024년이 전 세계 국제 관광객이 기록적인 한 해가 될 것으로 예상합니다. 따라서 과잉관광의 부정적인 결과는 앞으로도 뜨거운 논쟁의 주제로 남을 가능성이 큽니다.

 

그러나 뷔르츠부르크의 Julius Maximilian University의 경제지리학자인 Sina Hardaker는 Swiss Horizons Magazine에 다음과 같이 말했습니다. “Airbnb와 같은 플랫폼은 숙박 수용 인원을 늘리는 데 그치지 않고 도시의 형태를 변화시키고 있습니다. 다시 말해, 도시가 발전하고 구조화되는 방식을 변화시키고 있습니다.”

소셜 미디어의 등장으로 세계의 위대한 예술 작품, 건축물, 자연 앞에서 셀카를 찍는 데 집착하는 세대가 생겨났습니다.

 

Stettler는 "라우터브루넨은 확실히 과잉관광 문제가 있습니다. 하지만 그것은 그들의 성공 때문이 아니라 흥미로운 '인스타그램에 올릴 만한' 폭포[Staubbach Falls] 때문입니다."라고 말했습니다. 이 계곡은 이미 인근 알프스와 빙하를 경험하기 위해 지나가는 많은 사람들이 있습니다. "이제 여기에 '폭포 풍경 사진 찍기' 관광이 있습니다."라고 그는 말했습니다. 지구가 천천히 더워지면서, 스위스 알프스는 더 시원한 기후를 찾는 더 많은 관광객과 그들이 휴대폰을 사용하면서 침수될 위기에 처해 있지 않을까요?

아마도 스테틀러는 "기후 변화의 영향으로 봄, 여름, 가을에 방문객 수가 증가할 것입니다. 하지만 겨울에는 눈 상태 때문에 방문객 수가 감소할 것입니다."라고 말했습니다. 그는 이미 여름에 과잉 관광 문제를 겪고 있는 특정 핫스팟, 예를 들어 융프라우와 티틀리스 지역, 체르마트와 루체른은 압박을 받게 될 것이라고 덧붙였습니다.